Pilih Pengangkutan yang Sesuai Sepintas Lalu
| Pengangkutan | Paling sesuai untuk | Kelebihan utama | Kekangan utama | Elakkan apabila |
|---|
| Metro | Bersiar-siar merentas daerah, lapangan terbang, stesen kereta api, waktu puncak | Masa perjalanan boleh dijangka, murah, dwibahasa dan bersambung dengan baik | Pertukaran dan berjalan dari pintu keluar boleh mengambil masa | Anda mempunyai beberapa beg besar atau perkhidmatan telah tamat |
| DiDi atau teksi | Bagasi, lewat malam, kumpulan, hujan, mobiliti terhad | Dari pintu ke pintu dan mudah berkongsi tambang | Kesesakan jalan raya boleh menghapuskan kelebihannya | Melalui jalan sibuk pada waktu puncak |
| Bas tempatan | Jarak pendek di luar capaian metro | Murah dan rangkaiannya luas | Hentian kurang mudah difahami dalam bahasa Inggeris | Anda tergesa-gesa atau membawa bagasi |
| Bas terus pelancong | Pangkalan Panda dan tarikan luar terpilih | Mengelakkan pertukaran yang menyusahkan | Laluan dan kekerapan berubah | Anda memerlukan waktu berlepas yang fleksibel |
| Berjalan kaki | Kelompok tarikan yang padat | Percuma dan menyenangkan di Chengdu yang rata | Pusat bandar tersebar luas | Cuaca panas, hujan lebat, bagasi atau perjalanan jauh |
| Basikal kongsi | Perjalanan pendek batu pertama/terakhir dan laluan hijau | Pantas di jalan yang rata | Pendaftaran dan peraturan parkir boleh menyusahkan | Anda tidak dapat melengkapkan tetapan aplikasi |
| Kereta dengan pemandu atau kereta sewa | Keluarga dan lawatan sehari ke daerah luar | Waktu fleksibel dan ruang bagasi | Memandu dan parkir menambah kerumitan | Bersiar-siar di pusat Chengdu |
Sediakan Navigasi dan Pembayaran Sebelum Perjalanan Pertama
Aplikasi Navigasi Terbaik di Chengdu
Pasang Amap (高德地图) sebelum tiba dan gunakannya sebagai perancang laluan utama. Maklumat transit, berjalan kaki dan titik jemputannya biasanya lebih berguna di tanah besar China berbanding Google Maps. Antara muka bahasa Inggeris membantu, tetapi nama tempat dalam bahasa Cina masih memberikan hasil yang paling tepat. Contohnya, salin “成都大熊猫繁育研究基地” dan jangan bergantung hanya pada “Panda Base”.
Gunakan Apple Maps sebagai sandaran dan Baidu Maps jika anda selesa dengan bahasa Cina. Jangan jadikan Google Maps satu-satunya alat: walaupun boleh dibuka, data pengangkutan awam dan maklumat metro baharunya mungkin tidak lengkap.
Sebelum perjalanan pertama:
- Simpan nama penuh dan alamat Cina hotel anda.
- Simpan stesen metro terdekat dan pintu keluar yang disyorkan.
- Muat turun peta Chengdu luar talian jika aplikasi anda menawarkannya.
- Pasang DiDi Greater China. Ia menyokong pendaftaran dengan nombor telefon asing dan kad antarabangsa, manakala alat destinasi dan terjemahan dalam aplikasi mengurangkan keperluan untuk bertutur dalam bahasa Cina.[8]
Cara Pelawat Asing Boleh Membayar
Cara paling mudah untuk membayar metro ialah menggunakan kad bank tanpa sentuh. Metro Chengdu menerima UnionPay serta kad Visa, Mastercard, American Express, Diners Club dan Discover yang dikeluarkan di luar negara di semua stesen. Aktifkan pembayaran tanpa sentuh bernilai kecil, pastikan akaun mempunyai had kredit atau baki yang mencukupi, dan sentuh kad yang sama ketika masuk dan keluar. Tambang biasa berdasarkan jarak akan dikenakan secara automatik.[2]
Gunakan satu kad bagi setiap penumpang. Setelah satu kad membuka satu perjalanan, kad itu biasanya tidak boleh digunakan untuk memasukkan orang lain. Sediakan pilihan sandaran kerana kad yang layak masih boleh ditolak oleh pengeluar atau tetapan tanpa sentuhnya.
Pilihan lain termasuk:
- Alipay atau WeChat QR transit: Berguna jika kad antarabangsa anda berjaya dipautkan. Buka fungsi pengangkutan, pilih Chengdu dan aktifkan kod tempatan.
- Tiket perjalanan tunggal: Beli daripada mesin layan diri atau kaunter perkhidmatan stesen. Tambang asas bermula pada ¥2 bagi 4 km pertama.[6]
- Pas sehari metro: Tersedia daripada mesin yang ditetapkan, tetapi semak harga dan tempoh sah semasa. Menggunakan kad secara tanpa sentuh lebih mudah bagi kebanyakan pelawat yang hanya membuat dua atau tiga perjalanan.
- Tunai: Simpan wang kertas RMB bernilai kecil untuk kaunter tiket, teksi dan perniagaan kecil.
Pembayaran kad asing tidak terhad kepada metro sahaja. Sejak Julai 2025, Chengdu Bus telah menerima kad UnionPay, Visa, Mastercard dan American Express yang layak untuk bas biasa, BRT, laluan lapangan terbang dan perkhidmatan pelancongan. Liputan skim mungkin berbeza daripada senarai enam kad metro, jadi bawalah pembayaran QR atau sandaran tunai untuk bas.[1]
Menggunakan Metro Chengdu
Mengapa Metro Menjadi Pilihan Utama
Metro menghapuskan dua pemboleh ubah terbesar dalam perjalanan di Chengdu: kesesakan dan komunikasi. Papan tanda serta pengumuman adalah dwibahasa, dan rangkaiannya menghubungkan kedua-dua lapangan terbang, stesen kereta api utama serta kebanyakan tarikan pusat bandar. Menurut maklumat Chengdu Rail Transit yang dilaporkan pada Jun 2026, lebih daripada 400 stesen turut mempunyai peranti terjemahan berbilang bahasa.[2]
Perjalanan jalan raya melalui Jalan Lingkaran Kedua, Shudu Avenue atau Renmin South Road boleh menjadi sangat perlahan pada waktu puncak. Metro mungkin sesak, tetapi masa perjalanannya kekal lebih mudah dijangka.
Laluan dan Stesen yang Sebenarnya Diperlukan Pelancong
Anda tidak perlu menghafal seluruh peta:
| Laluan | Hentian berguna | Kegunaan utama pelawat | Perlu diberi perhatian |
|---|
| Laluan 1 | Dataran Tianfu, Biara Wenshu, Stesen Kereta Api Chengdu Selatan | Pusat bandar, kuil, stesen selatan | Biara masih memerlukan sedikit berjalan kaki |
| Laluan 2 | Jalan Chunxi, Taman Rakyat, Stesen Kereta Api Chengdu Timur, Xipu | Kawasan membeli-belah utama, rumah teh, stesen timur, pertukaran ke arah Dujiangyan | Jalan Chunxi mempunyai banyak pintu keluar |
| Laluan 3 | Jalan Chunxi, Xinnanmen, Zoo, Panda Avenue, Hospital Besar Junqu | Pertukaran ke Pangkalan Panda dan daerah pusat | Stesen Panda Avenue bukan pintu masuk tarikan |
| Laluan 4 | Lorong Kuanzhai, Universiti Perubatan Tradisional Cina Chengdu, Caotang North Road | Lorong Kuanzhai dan pertukaran di bahagian barat pusat bandar | Jalan Chunxi tidak berada di Laluan 4 |
| Laluan 7 | Chengdu Timur, Chengdu Selatan, Taipingyuan | Laluan lingkaran yang menghubungkan hab pengangkutan | Pertukaran boleh memerlukan berjalan jauh |
| Laluan 8 | Eastern Suburb Memory, Universiti Sichuan, Jalan Fangcao | Daerah kreatif dan kawasan selatan-tengah bandar | Peruntukkan 10–15 minit berjalan kaki di Eastern Suburb Memory |
| Laluan 10 | Lapangan Terbang Shuangliu, Taipingyuan, Kuil Wuhou | Akses terus dari lapangan terbang ke Kuil Wuhou | Sambungan ke arah Taman Rakyat tidak dibuka |
| Laluan 13 | Pondok Jerami Du Fu, Istana Qingyang, Xinnanmen, Jambatan Jiuyan | Tarikan budaya dan kehidupan malam | Peta lama mungkin tidak menunjukkan pembukaan pada Disember 2025 |
| Laluan 18 | Lapangan Terbang Antarabangsa Tianfu, Stesen Kereta Api Selatan | Sambungan lapangan terbang yang pantas | Kebanyakan hotel memerlukan pertukaran ke laluan lain |
| Laluan 30 | Timur Terminal 2 Lapangan Terbang Shuangliu, koridor perniagaan selatan | Sambungan lapangan terbang dan bahagian selatan bandar | Kurang berguna bagi kebanyakan pelawat kali pertama |
Dua perubahan menjadikan banyak panduan lama usang. Bahagian Wuhou Shrine–Taipingyuan di Laluan 10 dibuka pada September 2025, mewujudkan perjalanan kereta api terus antara Lapangan Terbang Shuangliu dan Wuhou Shrine. Stesen-stesen yang dirancang di luar Wuhou Shrine menuju ke Taman Rakyat bukanlah sebahagian daripada pembukaan tersebut.[4] Laluan 13 kini terus melayani Pondok Jerami Du Fu dan Jambatan Jiuyan, menggantikan laluan yang dahulu memerlukan berjalan lebih jauh atau menaiki bas.[3]
Pada waktu penerbitan, 30 Julai 2026, enam stesen di hujung timur Laluan 2—Damianpu, Lianshanpo, Jiepai, Shufang, Longping Road dan Longquanyi—masih digantung operasinya untuk pembinaan semula. Perkhidmatan dijangka kembali menjelang akhir Oktober 2026, tetapi tarikh pembukaan semula perlu disahkan.[5]
Waktu Operasi, Tiket, Keselamatan, Pintu Keluar dan Waktu Puncak
Kebanyakan laluan mula beroperasi sekitar 6.00–6.30 pagi dan tamat sekitar 10.30–11.00 malam, tetapi tiada satu waktu kereta api terakhir yang sama untuk seluruh sistem. Semak aplikasi Metro Chengdu atau paparan stesen bagi stesen, arah dan pertukaran terakhir anda. Kereta api mungkin masih berlepas dari stesen asal selepas sambungan terakhir yang berguna sudah tamat.
Untuk perjalanan yang lancar:
- Sentuh kad atau kod QR yang sama ketika masuk dan keluar.
- Masukkan beg ke dalam mesin sinar-X di pemeriksaan keselamatan.
- Peruntukkan 5–10 minit untuk stesen pertukaran yang besar.
- Catat nombor pintu keluar sebelum meninggalkan kawasan berbayar.
- Elakkan 7.30–9.00 pagi dan 5.30–7.30 petang jika boleh.
Pintu keluar hampir sama penting dengan stesen. Di Jalan Chunxi, pintu keluar berlainan menuju ke IFS, Taikoo Li dan bahagian berbeza kawasan pejalan kaki. Ikuti papan tanda ruang legar terkini dan bukan tangkap layar lama.
Teksi dan DiDi
Bila Kereta Lebih Baik daripada Metro
Gunakan kereta apabila kelebihan perjalanan dari pintu ke pintu benar-benar ketara:
- Anda mempunyai dua atau lebih beg pakaian besar.
- Tiga atau empat pelancong boleh berkongsi tambang.
- Metro telah tamat operasi.
- Hujan lebat atau cuaca panas musim panas menjadikan perjalanan berjalan kaki terakhir tidak selesa.
- Seorang pelancong mempunyai mobiliti terhad.
- Anda mahu pergi ke pintu tertentu Pangkalan Panda tanpa pertukaran bas.
Jangan anggap kereta sentiasa lebih pantas. Pada waktu puncak, teksi di Renmin South Road atau Jalan Lingkaran Kedua boleh mengambil masa 30–50% lebih lama daripada perjalanan metro yang setanding.
Titik Jemputan dan Masalah Lazim
DiDi biasanya lebih mudah daripada memanggil teksi kerana aplikasi tersebut merekodkan laluan dan menterjemahkan mesej asas. Tetapkan pintu masuk yang tepat dan bukannya hanya nama hotel, pusat membeli-belah atau tarikan besar. Chengdu tidak mempunyai masalah jalan menegak yang meluas seperti Chongqing, tetapi jalan raya bertingkat dan laluan masuk bawah tanah masih boleh memisahkan pemandu dan penumpang.
Ikuti langkah ini:
- Sahkan titik jemputan dan destinasi dalam bahasa Cina.
- Padankan nombor plat dan model kereta sebelum masuk.
- Gunakan barisan teksi rasmi di lapangan terbang dan stesen kereta api.
- Bagi teksi yang ditahan di jalan, minta pemandu menggunakan meter—打表, dǎ biǎo.
- Tolak kereta tanpa lesen dan tawaran harga tetap untuk perjalanan biasa dalam bandar.
Gunakan sokongan dalam aplikasi DiDi terlebih dahulu jika perjalanan tidak berjalan lancar. Untuk aduan perkhidmatan pengangkutan yang lebih luas, hubungi 12328; untuk bantuan bandar umum, hubungi 12345.
Bas, Bas Ulang-alik Pelancong, Berjalan Kaki dan Basikal Kongsi
Bas Tempatan dan Perkhidmatan Terus Pelancong
Bas biasa berguna apabila destinasi terletak di antara stesen metro, tetapi bukan pilihan pertama yang paling mudah untuk penginapan singkat. Cari laluan di Amap, semak arah dan simpan nama destinasi dalam bahasa Cina. Pembayaran dengan kad asing tersedia pada sebahagian besar rangkaian Bas Chengdu, manakala kod transit Alipay/WeChat, Tianfutong dan wang tunai kecil kekal sebagai pilihan sandaran yang berguna.[1]
Bas pelancong menghapuskan pertukaran yang menyusahkan. Bas Chengdu mengendalikan lebih daripada 60 perkhidmatan bertema dan terus “Qu Shua Bus” (趣耍巴士), termasuk sambungan berguna ke Pangkalan Panda, tarikan pusat bandar, lapangan terbang dan beberapa destinasi luar. Kekerapan sering ditambah semasa cuti dan dikurangkan pada hari biasa, jadi semak aplikasi Bas Chengdu atau program mini rasmi pada hari perjalanan.[7]
Berjalan Kaki dan Basikal Kongsi
Kelompok yang sesuai untuk berjalan kaki termasuk:
- Jalan Chunxi, Taikoo Li dan IFS
- Taman Rakyat, Dataran Tianfu dan Lorong Kuanzhai
- Pondok Jerami Du Fu, Istana Qingyang dan Taman Huanhuaxi
- Kuil Wuhou dan Jinli
- Jambatan Jiuyan dan tebing Sungai Jinjiang
Gunakan metro antara kelompok. Jalan Chunxi ke Kuil Wuhou kira-kira 4 km, manakala Pangkalan Panda terletak kira-kira 10 km di timur laut pusat Chengdu.
Basikal kongsi daripada HelloBike, Meituan dan DiDi Bike sesuai untuk jarak 1–3 km. Pengesahan nombor telefon luar negara boleh gagal, tetapan pembayaran mungkin memerlukan Alipay atau WeChat, dan perjalanan mesti ditamatkan di kawasan parkir yang ditetapkan. Uji pendaftaran sebelum bergantung pada basikal. Basikal kongsi biasanya tidak menyediakan topi keledar.
Elakkan berbasikal dengan bagasi, ketika hujan lebat, pada petang musim panas yang sangat panas atau di jalan yang tidak dikenali pada waktu malam.
Cara Terbaik Bergerak Antara Tarikan Popular Chengdu
| Laluan | Mod terbaik | Cara pergi | Masa realistik | Peringatan utama |
|---|
| Jalan Chunxi → Taman Rakyat | Metro | Laluan 2 terus | Kira-kira 15 minit | Semak pintu keluar taman yang betul |
| Jalan Chunxi → Lorong Kuanzhai | Metro + berjalan kaki | Laluan 2 ke barat, tukar ke Laluan 4; atau Laluan 2 ke Taman Rakyat dan berjalan kaki | Kira-kira 20–30 minit | Tiada kereta api Laluan 4 terus yang bermula di Jalan Chunxi |
| Jalan Chunxi → Biara Wenshu | Metro | Naik Laluan 2 ke Dataran Tianfu, kemudian Laluan 1 ke utara | Kira-kira 25–30 minit | Peruntukkan 10 minit untuk berjalan kaki pada bahagian akhir |
| Jalan Chunxi → Kuil Wuhou/Jinli | Metro + berjalan kaki | Naik Laluan 3 ke Gaoshengqiao, kemudian berjalan kaki | Kira-kira 30–40 minit | Perjalanan berjalan kaki terakhir kira-kira 15 minit |
| Jalan Chunxi → Pondok Jerami Du Fu | Metro | Naik Laluan 3 ke Xinnanmen; bertukar ke Laluan 13 | Kira-kira 25–35 minit | Gunakan laluan baharu Laluan 13 |
| Jalan Chunxi → Eastern Suburb Memory | Metro + berjalan kaki | Bertukar ke Laluan 8 untuk Eastern Suburb Memory | Kira-kira 30–40 minit | Peruntukkan 10–15 minit untuk sampai ke pintu masuk |
| Jalan Chunxi → Jambatan Jiuyan | Metro + berjalan kaki | Naik Laluan 3 ke Xinnanmen; bertukar ke Laluan 13 | Kira-kira 20–30 minit | Tetapkan destinasi tebing sungai yang tepat pada peta |
| Pusat Chengdu → Pangkalan Panda | Metro + bas ulang-alik | Laluan 3 ke Panda Avenue + 408, atau Junqu General Hospital + 409 | Kira-kira 50–70 minit | Stesen metro bukan pintu masuk |
Masa termasuk pertukaran dan berjalan di stesen, tetapi boleh bertambah ketika cuti yang sesak.
Cara ke Pangkalan Panda Chengdu
Pangkalan Panda ialah laluan yang paling kerap disalahfahami oleh pelawat. “Panda Avenue” kedengaran seperti pintu masuk, tetapi anda masih perlu menaiki bas ulang-alik dari stesen.
Pilih satu pilihan:
- Pintu Selatan: Naik Laluan 3 ke Panda Avenue, keluar melalui Pintu A dan naik bas ulang-alik 408.
- Pintu Barat: Naik Laluan 3 ke Junqu General Hospital, keluar melalui Pintu B, berjalan kira-kira 20 meter ke perhentian bas dan naik bas ulang-alik 409. Anggaran rasmi perjalanan bas ulang-alik ialah kira-kira 10 minit.
- Bas terus pelancong: Perkhidmatan beroperasi dari kawasan seperti Jalan Chunxi dan Lorong Kuanzhai. Semak laluan semasa dalam program mini Scenic Shuttle Bus atau aplikasi Bas Chengdu.
- DiDi atau teksi: Terbaik untuk keluarga, kumpulan, bagasi atau jadual pagi yang ketat. Pangkalan Panda menyatakan perjalanan biasa dari pusat bandar mengambil kira-kira 25–35 minit dan sekitar ¥40, tetapi kesesakan boleh meningkatkan kedua-duanya.[6]
Pintu Selatan dan Barat terletak jauh antara satu sama lain. Sahkan pintu yang tertera pada tiket, tempahan lawatan atau laluan yang dirancang sebelum menetapkan destinasi. Laman rasmi memberi amaran bahawa cadangan pengangkutan boleh berubah mengikut trafik masa nyata, jadi semak semula tidak lama sebelum lawatan.[6]
Pusat Chengdu berbanding Tarikan Daerah Luar
“Chengdu” boleh merujuk kepada pusat bandar atau kawasan pentadbiran yang jauh lebih luas. Dujiangyan, Gunung Qingcheng, Sanxingdui, Leshan, Gunung Emei dan Jiuzhaigou memerlukan perancangan antara bandar.
| Destinasi | Pengangkutan lalai terbaik | Anggaran perjalanan sehala | Penilaian lawatan sehari | Peringatan utama |
|---|
| Pangkalan Panda | Laluan 3 + bas ulang-alik | 50–70 minit | Lawatan separuh hari yang mudah | Pilih Pintu Selatan atau Barat |
| Dujiangyan | Kereta api, selalunya melalui Xipu | Kira-kira 1–1.5 jam dari pintu ke pintu | Lawatan sehari yang baik | Semak stesen dan kereta api yang tepat |
| Gunung Qingcheng | Kereta api antara bandar | Kira-kira 1.5–2 jam dari pintu ke pintu | Lawatan sehari penuh | Menggabungkannya dengan Dujiangyan menjadikan jadual padat |
| Muzium Sanxingdui | Bas pelancong, kereta api + pertukaran, atau kereta dengan pemandu | Kira-kira 1–1.5 jam | Lawatan sehari yang baik | Tempah kemasukan muzium terlebih dahulu |
| Buddha Gergasi Leshan | Kereta api laju + pengangkutan tempatan | Kira-kira 1.5–2 jam ke tarikan | Lawatan sehari penuh | Tapak memerlukan beberapa jam |
| Gunung Emei | Kereta api laju + pengangkutan tempatan | Kira-kira 2–3 jam ke kawasan gunung | Lebih baik bermalam | Lawatan ke puncak bukan perjalanan singkat |
| Jiuzhaigou | Kereta api + bas kawasan pemandangan | Sekurang-kurangnya beberapa jam | Perjalanan berasingan selama 2–3 hari | Bukan pengangkutan tempatan Chengdu |
Gunakan perkhidmatan 12306 China Railway, pengangkutan ulang-alik rasmi, lawatan terancang atau kereta dengan pemandu berlesen. Lesen memandu asing sahaja biasanya tidak mencukupi di tanah besar China. Pelawat jangka pendek biasanya memerlukan permit memandu sementara China, tertakluk kepada keperluan rasmi dan pengecualian dua hala yang terhad.[8]
Peraturan Praktikal yang Menjimatkan Masa
- Simpan destinasi dalam aksara Cina dan tampalkannya ke dalam Amap.
- Catat pintu keluar metro, bukan hanya nama stesen.
- Semak kereta api terakhir bagi stesen, arah dan pertukaran anda.
- Utamakan metro pada waktu puncak hari bekerja.
- Gunakan DiDi untuk bagasi, lewat malam, mobiliti terhad atau perjalanan berkumpulan.
- Bawa bank kuasa; aplikasi navigasi dan pembayaran menghabiskan bateri dengan cepat.
- Tambah 15–20% pada anggaran masa dalam aplikasi peta untuk pertukaran, berjalan dari pintu keluar dan menunggu.
Nasihat Akhir
Anggap metro sebagai tulang belakang Chengdu, bukan satu-satunya pengangkutannya. Gunakan kad bank yang serasi untuk kebanyakan perjalanan merentas bandar, gunakan DiDi untuk perjalanan terakhir yang janggal, dan berjalan kaki atau berbasikal di tempat yang bandarnya rata memberi ganjaran. Minimumkan pemindahan dan berjalan kaki terakhir daripada memilih hanya mengikut masa dalam kenderaan.
Soalan Lazim tentang Bergerak di Chengdu
Bolehkah Saya Menggunakan Kad Bank Asing Secara Tanpa Sentuh di Metro Chengdu?
Ya. Kad Visa, Mastercard, American Express, Diners Club dan Discover yang dikeluarkan di luar negara, serta kad UnionPay, boleh digunakan di semua stesen. Aktifkan pembayaran tanpa sentuh bernilai kecil dan gunakan kad yang sama ketika masuk dan keluar. Jika gagal, beli tiket atau gunakan kod QR transit.[2]
Adakah Metro Chengdu Selamat untuk Perjalanan Lewat Malam?
Ya, metro secara amnya selamat sepanjang waktu operasi. Risiko utama ialah terlepas kereta api terakhir yang berguna. Waktu kereta api terakhir berbeza mengikut stesen dan arah, lazimnya sekitar 10.30 hingga 11.00 malam. Semak dahulu dan gunakan DiDi selepas perkhidmatan tamat.
Bolehkah Saya Membawa Beg Pakaian Besar ke dalam Metro?
Ya, tetapi elakkan waktu puncak dan pilih pintu keluar yang mempunyai lif. Stesen pertukaran besar boleh melibatkan perjalanan berjalan kaki yang panjang. Dengan dua atau lebih beg pakaian, DiDi terus dari lapangan terbang atau stesen biasanya kurang membebankan.
Adakah Pas Sehari Metro Chengdu Berbaloi?
Biasanya hanya berbaloi jika anda membuat sekurang-kurangnya empat perjalanan dalam sehari. Untuk dua atau tiga perjalanan, menggunakan kad bank secara tanpa sentuh lebih mudah dan tambang biasa akan dikenakan. Semak harga dan tempoh sah pas sehari semasa di stesen.
Adakah Berbasikal Praktikal di Chengdu?
Ya, untuk laluan pendek. Chengdu rata dan basikal kongsi banyak tersedia. Namun, pendaftaran dengan nombor luar negara dan tetapan pembayaran boleh gagal, dan basikal mesti dikembalikan ke tempat parkir yang diluluskan. Uji aplikasi sebelum bergantung padanya.
Bolehkah Saya Menggunakan Google Maps di Chengdu?
Jangan bergantung padanya sebagai panduan transit utama. Ia mungkin boleh dibuka dalam keadaan rangkaian tertentu, tetapi butiran terkini tentang metro, bas, pintu masuk dan pertukaran boleh tidak lengkap. Amap ialah alat utama yang lebih baik; gunakan nama tempat dalam bahasa Cina untuk hasil terbaik.
Sumber
[1] Pejabat Hal Ehwal Luar Provinsi Sichuan. 成都公交、地铁支持境外银行卡直刷乘车
[2] Sichuan Online. 成都地铁新增两类境外银行卡乘车服务，目前支持六类境外卡
[3] Metro Chengdu melalui Red Star News. 定了！地铁13号线、30号线明日正式开通初期运营
[4] Metro Chengdu melalui Red Star News. 9月17日，成都地铁17号线二期、10号线三期 双线齐开！
[5] Pejabat Maklumat Kerajaan Perbandaran Chengdu. 12月20日起，地铁2号线东段部分站点暂停运营，成都多项措施保障市民交通出行
[6] Pangkalan Penyelidikan Pembiakan Panda Gergasi Chengdu. Pengangkutan Awam
[7] Akhbar Dalam Talian Harian Rakyat Sichuan. “五一”出行更便捷！成都60余条“趣耍巴士”特色专线覆盖多元出行场景
[8] Majlis Negeri Republik Rakyat China. Panduan untuk Bekerja dan Tinggal di China
