Tổng Quan Lựa Chọn Tuyến Đường
| Tình huống khởi hành | Lựa chọn mặc định tốt nhất | Điểm đến có khả năng tại Thành Đô | Vì sao lịch trình này hiệu quả | Cân nhắc phương án khác khi… |
|---|
| Từ nước ngoài và có chuyến bay thẳng đến Thành Đô | Bay thẳng | Thường là TFU; một số chuyến khu vực dùng CTU | Ít nối chuyến nhất và rủi ro gián đoạn thấp nhất | Hành trình nối chuyến một lần rẻ hơn nhiều hoặc đến vào giờ thuận tiện hơn |
| Từ nước ngoài và không có chuyến bay thẳng phù hợp | Đặt vé liên chặng trên cùng một mã đặt chỗ qua một trung tâm lớn | Thường là TFU | Hành lý ký gửi thẳng và bảo vệ của hãng hàng không giúp nối chuyến đơn giản hơn | Bạn muốn dừng ở một thành phố khác của Trung Quốc trong hành trình |
| Trùng Khánh hoặc Tây An | Tàu cao tốc | Thường là Ga Thành Đô Đông | Ga ở trung tâm, nhiều chuyến và ít thủ tục sân bay | Một chuyến bay giảm giá có giờ đặc biệt phù hợp |
| Trương Gia Giới hoặc Quý Dương | Tàu cao tốc | Ga Thành Đô Đông hoặc Nam | Tàu thẳng thường đơn giản hơn bay | Ngày đó không có tàu thẳng phù hợp |
| Bắc Kinh hoặc Thượng Hải | Đi máy bay | Thường là TFU | Chuyến bay thường tiết kiệm vài giờ | Bạn thích tàu giường nằm qua đêm hoặc giá vé máy bay không hợp lý |
| Quảng Châu hoặc Thâm Quyến | Bay hoặc tàu giường nằm qua đêm | TFU hoặc Ga Thành Đô Đông | Bay nhanh hơn; tàu giường nằm có thể thay một đêm khách sạn | Chuyến tàu tối phù hợp lịch trình |
| Hồng Kông | Chuyến bay thẳng hoặc tàu cao tốc thẳng | CTU/TFU hoặc Ga Thành Đô Đông | Cả hai hành trình thẳng đều khả thi | Chọn theo tổng thời gian, giá vé, hành lý và điểm đến |
| Lạc Sơn hoặc Nga Mi | Tàu cao tốc | Thường là Ga Thành Đô Nam hoặc Đông | Chuyến đi khu vực ngắn | Thông thường không có lý do để bay |
| Miền tây Tứ Xuyên chưa có đường sắt | Xe buýt, xe tour hoặc xe đưa đón riêng | Tùy tuyến | Đến được vùng núi ngoài mạng đường sắt | Đường sắt đến một thị trấn cửa ngõ thuận tiện |
Đến Thành Đô Bằng Máy Bay
Chuyến Bay Quốc Tế và Trung Tâm Nối Chuyến
Sân bay Quốc tế Thiên Phủ là cửa ngõ đường dài chính của Thành Đô. Các đường bay thẳng phục vụ một số khu vực ở châu Âu và nhiều trung tâm châu Á, nhưng mạng bay thay đổi theo mùa. Hãy tìm theo ngày chính xác thay vì dựa vào danh sách thành phố cố định.
Nếu không có chuyến bay thẳng phù hợp, Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu, Thâm Quyến và Hong Kong là các trung tâm nối chuyến hữu ích trong Trung Quốc. Singapore, Bangkok, Seoul, Tokyo và Kuala Lumpur có thể phù hợp từ châu Á hoặc châu Đại Dương. Phương án nối chuyến tốt nhất thường là hành trình dùng một vé và không phải đổi sân bay, chứ không nhất thiết là phương án có thời gian nối chuyến được quảng cáo ngắn nhất.
Hãy mua vé liên chặng trên cùng một hành trình khi có thể. Vé này cung cấp một lịch trình thống nhất, hướng dẫn hành lý rõ hơn và hỗ trợ của hãng nếu chuyến đầu khiến bạn lỡ chuyến nối. Với vé tách rời, hãng thứ hai thường không có nghĩa vụ đổi vé cho bạn.
Tại sân bay đầu tiên ở Trung Quốc đại lục, hãy dành thời gian cho nhập cảnh, lấy hành lý khi được yêu cầu, hải quan, di chuyển giữa các nhà ga và làm thủ tục lại. Nối chuyến 2,5–3 giờ là mức tối thiểu hợp lý tại một sân bay quen thuộc và không phải đổi sân bay; vé tách rời cần lâu hơn để an toàn.
Vé tách rời còn tạo ra vấn đề về điều kiện nhập cảnh. Người không có thị thực Trung Quốc thông thường không nên mặc định rằng nối chuyến đủ điều kiện quá cảnh miễn thị thực 240 giờ. Điều kiện phụ thuộc vào quốc tịch, cửa khẩu nhập cảnh, khu vực được phép và hành trình tiếp tục đã xác nhận đến nước hoặc vùng lãnh thổ thứ ba. Kiểm tra quy định hiện hành của Cục Quản lý Xuất nhập cảnh Quốc gia trước khi đặt.[8]
Hai Sân Bay Thành Đô: TFU và CTU
Từ 6:00 sáng ngày 30 tháng 7 năm 2026, một số chuyến bay Hong Kong, Ma Cao và Đài Loan bắt đầu chuyển theo từng giai đoạn từ Nhà ga 1 TFU sang Nhà ga 1 CTU. Cả hai sân bay hiện đều phục vụ chuyến khu vực, và một hãng có thể dùng hai sân bay khác nhau cho các chuyến khác nhau.[1]
| | Sân bay Quốc tế Thành Đô Thiên Phủ | Sân bay Quốc tế Thành Đô Song Lưu |
|---|
| Mã | TFU | CTU |
| Vị trí | Cách trung tâm Thành Đô khoảng 50 km về đông nam | Cách trung tâm Thành Đô khoảng 16 km về tây nam |
| Thường dùng cho | Phần lớn chuyến quốc tế đường dài cùng nhiều chuyến nội địa | Nhiều chuyến nội địa cùng một số chuyến Hong Kong, Ma Cao và Đài Loan |
| Kết nối đường sắt chính | Tuyến metro 18; ga đường sắt quốc gia Sân bay Thiên Phủ | Tuyến metro 10; ga đường sắt quốc gia Sân bay Song Lưu |
| Thời gian đi ô tô thông thường đến trung tâm Thành Đô | Khoảng 40–60 phút khi giao thông thuận lợi | Khoảng 30–40 phút khi giao thông thuận lợi |
| Ưu điểm chính | Mạng đường dài rộng hơn | Gần trung tâm hơn nhiều |
| Lưu ý chính | Chặng từ sân bay đến khách sạn khá dài | Không suy đoán sân bay từ cụm “chuyến bay khu vực”; hãy xác nhận mã |
Sai lầm số một là chỉ tìm “Sân bay Thành Đô”. Kiểm tra TFU hoặc CTU trên từng chặng, kể cả chiều về. Hai sân bay cách xa nhau và sửa sai có thể mất nhiều giờ.
Tuyến 19 có tàu thẳng giữa hai sân bay với thời gian ngồi tàu nhanh nhất khoảng 30 phút, nhưng tàu tốc hành không chạy liên tục.[3] Tự nối chuyến vẫn gồm đi bộ trong nhà ga, có thể làm thủ tục nhập cảnh, lấy hành lý và làm thủ tục lại. Hãy dành ít nhất bốn đến năm giờ giữa các chuyến bay tách vé; nghỉ qua đêm an toàn hơn.
Khi Nào Chuyến Bay Nội Địa Hợp Lý
Bay thường hợp lý khi tàu cao tốc tương đương mất hơn sáu giờ.
Từ Bắc Kinh, chuyến bay khoảng ba giờ thường trở thành hành trình từ cửa đến cửa 5,5–7 giờ. Tàu cao tốc ban ngày có thể mất khoảng tám đến chín giờ, nên máy bay thường vẫn có lợi thế đáng kể. Từ Thượng Hải, khoảng cách lớn hơn vì tàu ban ngày thường mất mười giờ trở lên. Quảng Châu và Thâm Quyến khó phân định hơn: bay nhanh hơn, còn tàu giường nằm qua đêm có thể tiết kiệm một đêm khách sạn.
Đừng so sánh “chuyến bay 2,5 giờ” với “tàu tám giờ” mà không cộng thời gian ra vào sân bay. Từ lúc hạ cánh tại TFU, hãy dành khoảng 1,5–2 giờ cho hành lý và chặng đến khách sạn trung tâm. CTU gần hơn, dù tuyến metro vào trung tâm có thể cần chuyển tuyến.
Bay từ Trùng Khánh hiếm khi hợp lý. Các chuyến tàu cao tốc nhanh nhất theo mốc tham khảo mất khoảng 62 phút, và ngay cả chuyến chậm hơn thường vẫn thắng toàn bộ quy trình sân bay.[11] Đường sắt cũng thường tốt hơn từ Tây An, Quý Dương và những thành phố khác có chuyến thẳng dưới khoảng sáu giờ.
Từ TFU hoặc CTU Đến Trung Tâm Thành Đô
| Sân bay và phương tiện | Kết nối hữu ích | Thời gian trên phương tiện | Phù hợp nhất với | Điều cần lưu ý |
|---|
| TFU, Tuyến metro 18 | Đến Ga Thành Đô Nam, sau đó chuyển tuyến về Quảng trường Thiên Phủ hoặc đường Xuân Hy | Chuyến ít dừng đến Ga Thành Đô Nam khoảng 33 phút | Hành lý nhẹ và đến ban ngày | Lịch tàu tốc hành và tàu thường khác nhau |
| TFU, đường sắt quốc gia | Ga Thành Đô Đông hoặc Nam | Các chuyến nhanh nhất hiện khoảng 27–30 phút | Khách sạn gần đầu mối đường sắt hoặc tiếp tục đi tàu | Ít chuyến; cần vé 12306 đúng ngày |
| TFU, taxi/DiDi | Đi thẳng đến khách sạn | Thường lái xe 40–60 phút | Hành lý nặng, đến muộn, nhóm đông | Giao thông và giá cước thay đổi |
| CTU, Tuyến metro 10 | Chuyển sang Tuyến 3 tại Thái Bình Viên | Thường 45–60 phút sau khi lên tàu | Hành lý nhẹ và đến ban ngày | Đi bộ chuyển tuyến làm tăng thời gian |
| CTU, đường sắt quốc gia | Đến Ga Thành Đô Nam hoặc Đông bằng chuyến phù hợp | Tùy chuyến | Nối sang một chuyến tàu khác | Kiểm tra đúng chuyến theo ngày |
| CTU, taxi/DiDi | Đi thẳng đến khách sạn | Thường lái xe 30–40 phút | Hành lý nặng hoặc nhóm đông | Giao thông giờ cao điểm có thể làm mất lợi thế |
Tàu ít dừng trên Tuyến 18 của metro Thành Đô có thời gian ngồi tàu khoảng 33 phút giữa Ga Thành Đô Nam và TFU.[2] Ga đường sắt quốc gia tại Sân bay Thiên Phủ hiện có chuyến đến Ga Thành Đô Đông chỉ trong 27 phút trên tàu.[5] Dịch vụ này nhanh nhưng không phải kiểu có thể đến là đi ngay: tần suất hạn chế, vé gắn với một chuyến cụ thể và chuyến bay trễ có thể khiến vé đã đặt không còn dùng được.
Đây là thời gian trên phương tiện, không phải từ hạ cánh đến khách sạn. Hãy cộng nhập cảnh nếu có, hành lý, đi bộ, chờ, chuyển tuyến và chặng cuối. Nếu đến muộn, kiểm tra chuyến metro, tàu và xe buýt sân bay cuối cùng trong ngày; nếu giờ không chắc chắn, hãy dự trù taxi.
Đến Thành Đô Bằng Tàu Cao Tốc
Khi Nào Tàu Hỏa Tốt Hơn
Tàu cao tốc thường tốt nhất cho hành trình thẳng dưới sáu giờ, đặc biệt từ Trùng Khánh, Tây An, Quý Dương, Côn Minh và Trương Gia Giới.
Ga Thành Đô Đông, Nam và Tây đều nối metro và gần các khu khách sạn chính hơn TFU. Không có kiểm tra hạn chế chất lỏng như ở sân bay, và việc mang hành lý thường đơn giản hơn, dù quy định hiện hành về kích thước và trọng lượng của Đường sắt Trung Quốc vẫn áp dụng.
Với chuyến đầu tiên, hãy đến trước giờ khởi hành 45–60 phút. Ga Thành Đô Đông rất lớn; bạn phải vào ga, qua an ninh, tìm khu chờ và đến cửa soát vé. Dành thêm thời gian vào Tết Nguyên đán, Quốc khánh, 1/5 và cao điểm hè.
Với phần lớn hành trình du lịch, hãy chọn tàu mang ký hiệu G, D hoặc C. Tàu mang ký hiệu K, T và Z có thể hữu ích nếu cần giường nằm nhưng chậm hơn nhiều.
Bạn Sẽ Dùng Ga Tàu Nào Ở Thành Đô?
Kế hoạch ngày 26 tháng 1 năm 2026 liệt kê 371 đôi tàu tại Ga Thành Đô Đông, 77 tại Ga Thành Đô Nam, 59 tại Ga Thành Đô Tây và 79 trên hành lang Thành Đô–Quán Huyện.[4] Các số liệu theo ngày này có thể thay đổi, nhưng cho thấy vì sao Ga Thành Đô Đông là đầu mối mặc định.
| Nhà ga | Tên tiếng Trung | Công dụng phổ biến | Tàu điện ngầm | Lưu ý chính |
|---|
| Ga Thành Đô Đông | 成都东站 | Trùng Khánh, Tây An, Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu, Thâm Quyến, Trương Gia Giới và các tuyến trục khác | Tuyến 2 và 7 | Ga rất lớn; dành thời gian đi bộ và kiểm tra an ninh |
| Ga Thành Đô Nam | 成都南站 | Lạc Sơn, Nga Mi, Quý Dương, Côn Minh và một số chuyến đi về phía nam | Tuyến 1, 7 và 18 | Phân bổ chuyến có thể đổi; xác nhận đúng tàu |
| Ga Thành Đô Tây | 成都西站 | Một số tuyến miền tây Tứ Xuyên, tàu thường và một số chuyến Đô Giang Yển/Thanh Thành | Tuyến 4 và 9 | Xa trung tâm hơn |
| Xipu | 犀浦站 | Điểm chuyển cho một số tàu đến Đô Giang Yển và núi Thanh Thành | Tuyến 2 cộng đường sắt ngoại ô | Chỉ hữu ích cho lịch trình cụ thể |
| Ga Thành Đô / Ga Bắc cũ | 成都站 / 火车北站 | Không phải ga đến thông thường trong thời gian xây dựng lại | Tuyến 1 và 7 ở gần | Đóng để xây lại vào tháng 7 năm 2026; dự kiến mở lại năm 2027 |
Ga Thành Đô cũ đã ngừng phục vụ hành khách để xây lại và vẫn là công trường đang hoạt động vào tháng 7 năm 2026.[10] Nếu hướng dẫn cũ bảo dùng “Ga Thành Đô” hoặc “Ga Bắc”, hãy kiểm tra 12306 thay thế.
Dành khoảng 25–35 phút đi metro từ Ga Thành Đô Đông đến trung tâm, 20–30 phút từ Ga Thành Đô Nam và 35–45 phút từ Ga Thành Đô Tây. Cộng thêm đi bộ trong ga và chặng cuối đến khách sạn.
Đặt Vé và Lên Tàu Với Khách Nước Ngoài
- Dùng trang web hoặc ứng dụng tiếng Anh chính thức của 12306. Chọn “passport” và nhập mọi thông tin đúng y như trên giấy tờ.[6]
- Hoàn tất xác minh danh tính. Hệ thống có thể tự xác minh hộ chiếu. Nếu không, tải lên trang thông tin để xét thủ công hoặc đến quầy có nhân viên tại ga. Hướng dẫn chính thức hiện hành xác nhận cả hai cách.[7]
- Tìm đầy đủ tên ga. Chọn Thành Đô Đông, Nam hoặc Tây, không chọn “Thành Đô” mơ hồ.
- Thanh toán trên nền tảng. Các thẻ quốc tế được chấp nhận và phương thức thanh toán di động Trung Quốc có thể sử dụng tùy theo hỗ trợ của đơn vị phát hành.
- Mang hộ chiếu bản gốc. Thông thường không cần vé giấy. Dùng cổng hỗ trợ hộ chiếu nếu được hướng dẫn; nếu không nhận diện, đi qua lối có nhân viên.
- Lưu thông tin đặt vé. Giữ số tàu, ga khởi hành, giờ, toa và ghế ở nơi có thể xem khi không có mạng.
Vé thường mở bán trước ngày khởi hành 15 ngày. Mua sớm cho các kỳ nghỉ lớn và cuối tuần mùa hè. Vé từ Ga Thành Đô Đông không thể dùng để lên tàu tại Ga Thành Đô Nam.
Cách Đến Thành Đô Từ Các Điểm Khởi Hành Phổ Biến
| Điểm xuất phát | Phương tiện khuyến nghị | Hành trình thường thấy | Điểm đến có khả năng | Lưu ý chính |
|---|
| Trùng Khánh | Tàu cao tốc | Khoảng 1–2 giờ | Thường là Ga Thành Đô Đông | Kiểm tra đầy đủ tên ga ở cả hai đầu |
| Tây An | Tàu cao tốc | Khoảng 3–4 giờ | Thường là Ga Thành Đô Đông | Đặt sớm vào ngày đông khách |
| Trương Gia Giới | Tàu thẳng khi có | Khoảng 5 giờ | Ga Thành Đô Đông | Ít chuyến thẳng |
| Bắc Kinh | Bay trong phần lớn trường hợp | Khoảng 5,5–7 giờ từ cửa đến cửa | Thường là TFU | Tàu qua đêm có thể hợp với du khách tiết kiệm |
| Thượng Hải | Đi máy bay | Khoảng 5,5–7 giờ từ cửa đến cửa | Thường là TFU | Cộng chặng chuyển sân bay dài ở Thượng Hải |
| Quảng Châu/Thâm Quyến | Bay hoặc tàu giường nằm qua đêm | Bay khoảng 5–6 giờ từ cửa đến cửa | TFU hoặc Ga Thành Đô Đông | So sánh giờ đến, không chỉ giá vé |
| Hồng Kông | Chuyến bay thẳng hoặc tàu cao tốc thẳng | Bay khoảng 2,5–3 giờ; tàu mất cả ngày | CTU/TFU hoặc Ga Thành Đô Đông | Sân bay tùy chuyến; tàu thẳng hạn chế |
| Quý Dương | Tàu cao tốc | Khoảng 2,5–4 giờ | Ga Nam hoặc Đông | Kiểm tra ga đến tại Thành Đô |
| Côn Minh | Tàu cao tốc | Khoảng 5–7 giờ | Ga Nam hoặc Đông | Bay có thể tốt hơn nếu giờ tàu không thuận |
| Lạc Sơn/Nga Mi | Tàu cao tốc | Khoảng 1–1,5 giờ | Ga Nam hoặc Đông | Đừng đến nhầm ga |
| Khu vực Cửu Trại Câu | Tàu từ Hoàng Long Cửu Trại rồi chuyển đường bộ | Khoảng 2 giờ bằng tàu, cộng chặng đường bộ | Ga Thành Đô Đông | Ga tàu không nằm tại cổng công viên |
Trùng Khánh và Tây An: Thường Nên Đi Tàu
Trùng Khánh–Thành Đô là tuyến rõ ràng nhất nên ưu tiên tàu. Các chuyến nhanh nhất theo mốc tham khảo có thể mất khoảng 62 phút, dù nhiều chuyến lâu hơn và dùng các ga khác nhau ở Trùng Khánh. Ngay cả khi cộng chuyển tuyến trong hai thành phố, tàu thường vẫn nhanh hơn bay.
Từ Tây An, tàu cao tốc thẳng thường mất khoảng ba đến bốn giờ và đến ga có kết nối thành phố. Lịch năm 2026 cũng bổ sung chuyến thẳng Thành Đô Đông–Trương Gia Giới Tây khoảng năm giờ.[4] Số chuyến còn hạn chế, vì vậy hãy tìm theo đúng ngày.
Bắc Kinh và Thượng Hải: Bay Thường Nhanh Hơn
Từ Bắc Kinh, bay thường tiết kiệm hai đến ba giờ so với tàu cao tốc ban ngày. Từ Thượng Hải, lợi thế thường lớn hơn. Phép tính thay đổi nếu chuyến bay hạ cánh muộn tại TFU, giá vé máy bay không tốt, khách sạn ngay cạnh Ga Thành Đô Đông hoặc tàu giường nằm qua đêm thay một đêm khách sạn.
Hãy so sánh bốn mốc: rời khách sạn đầu tiên, đến ga hoặc sân bay khởi hành, đến Thành Đô và vào khách sạn tại Thành Đô. So sánh này hữu ích hơn thời gian hành trình do bất kỳ hãng vận chuyển nào công bố.
Hong Kong: Cả Chuyến Bay và Tàu Thẳng Đều Có Thể
Hướng dẫn cũ thường nói phải đổi tàu ở Thâm Quyến, nhưng danh sách điểm đến của MTR Hong Kong có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7, 2026 đã liệt kê Ga Thành Đô Đông trong các điểm đến đường dài trực tiếp.[9]
Tàu là hành trình cả ngày thoải mái từ trung tâm thành phố này đến trung tâm thành phố kia, với việc mang hành lý đơn giản hơn. Chuyến bay thẳng nhanh hơn nhiều và đặc biệt hấp dẫn khi dùng CTU. Vì các chuyến Hong Kong chia giữa TFU và CTU, chỉ chọn sau khi kiểm tra mã sân bay.
Đến Thành Đô Bằng Xe Buýt Đường Dài hoặc Ô Tô
Xe buýt và xe đưa đón riêng chủ yếu phục vụ các tuyến miền tây Tứ Xuyên vẫn bất tiện bằng đường sắt, gồm một phần hành trình về Khang Định, Đan Ba hoặc Đạo Thành. Chúng không phải lựa chọn mặc định hợp lý từ Trùng Khánh, Tây An, Bắc Kinh, Thượng Hải hoặc Quảng Châu.
Các bến xe phục vụ hướng khác nhau, vì vậy hãy lấy tên tiếng Trung của bến và điểm khởi hành hiện tại. Ở vùng núi, xe tour uy tín hoặc xe riêng có thể dễ hơn ghép nhiều tuyến xe buýt.
Chỉ có bằng lái nước ngoài không đủ điều kiện lái xe hợp pháp ở Trung Quốc đại lục. Du khách cần giấy phép lái xe Trung Quốc phù hợp hoặc giấy phép tạm thời đáp ứng điều kiện; quy định của công ty cho thuê xe cũng áp dụng.[7] Thuê tài xế thường đơn giản hơn cho chuyến ngắn.
Cần Kiểm Tra Gì Trước Khi Đặt
- Mã sân bay: Xác nhận TFU hoặc CTU trên từng chuyến bay.
- Ga tàu: Xác nhận 成都东站, 成都南站 hoặc 成都西站.
- Cách viết trên hộ chiếu: Tên đặt vé phải khớp hoàn toàn.
- Vé liên chặng hay vé tách: Biết ai chịu rủi ro nếu lỡ nối chuyến.
- Điều kiện nhập cảnh: Xác minh mọi kế hoạch quá cảnh miễn thị thực với NIA.
- Thời gian từ cửa đến cửa: Cộng chuyển tuyến, an ninh, hành lý, đi bộ trong ga và chặng về khách sạn.
- Phương tiện công cộng cuối ngày: Kiểm tra chuyến metro, tàu hoặc xe buýt sân bay cuối cùng.
- Tình trạng vé cao điểm: Mua sớm quanh kỳ nghỉ lớn và cuối tuần mùa hè.
- Thông tin khách sạn: Lưu tên tiếng Trung, địa chỉ, điện thoại và lối ra metro gần nhất.
- Lịch chạy hiện tại: Kiểm tra lại hãng bay hoặc 12306 ngay trước chuyến đi.
Lời khuyên cuối cùng
Xác nhận chính xác sân bay hoặc ga đến trước khi sắp xếp bất cứ việc gì khác.
Từ nước ngoài, hãy bay và ưu tiên vé liên chặng nếu cần nối chuyến. Từ các thành phố có tàu thẳng trong khoảng sáu giờ, hãy đi tàu. Từ Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu hoặc Thâm Quyến, tính hành trình từ khách sạn đến khách sạn; bay thường nhanh hơn, nhưng tàu giường nằm có thể đáng tiền hơn.
Chọn đúng đầu mối giao thông quan trọng hơn việc tiết kiệm 20 phút di chuyển. TFU và CTU nằm ở hai phía khác nhau của vùng đô thị, còn Ga Thành Đô Đông, Nam và Tây phục vụ các nhóm tuyến khác nhau. Kiểm tra kỹ mã và đầy đủ tên ga trước khi thanh toán.
Câu Hỏi Thường Gặp Về Cách Đến Thành Đô
TFU Hay CTU Gần Trung Tâm Thành Đô Hơn?
CTU gần hơn nhiều: cách trung tâm Thành Đô khoảng 16 km về tây nam, so với khoảng 50 km của TFU. Khi giao thông thuận lợi, taxi có thể mất 30–40 phút từ CTU và 40–60 phút từ TFU. Tuyến bay và hãng thường quyết định bạn dùng sân bay nào.
Có Thể Chuyển Giữa TFU và CTU Không?
Có. Tuyến 19 có tàu thẳng giữa hai sân bay, với thời gian ngồi tàu nhanh nhất khoảng 30 phút.[3] Số chuyến tốc hành còn hạn chế. Nếu tự nối chuyến bằng vé tách, hãy dành ít nhất bốn đến năm giờ; nghỉ qua đêm an toàn hơn.
Có Chuyến Bay Quốc Tế Thẳng Đến Thành Đô Không?
Có. TFU có đường bay thẳng đến một số thành phố châu Âu và châu Á, trong khi CTU phục vụ một số chuyến Hong Kong, Ma Cao và Đài Loan. Các đường bay thay đổi theo mùa, vì vậy hãy kiểm tra hệ thống của hãng hàng không và sân bay cho ngày đi.
Ga Tàu Thành Đô Nào Tốt Nhất Cho Du Khách?
Ga Thành Đô Đông là đầu mối phổ biến nhất. Ga Thành Đô Nam hữu ích cho một số tàu đi về phía nam và nối Tuyến 18. Ga Thành Đô Tây phục vụ một số chuyến phía tây, ngoại ô và tàu thường. Ga Thành Đô cũ đóng để xây lại vào tháng 7 năm 2026.
Khách Nước Ngoài Có Thể Mua Vé Tàu Bằng Hộ Chiếu Không?
Có. Đăng ký trên dịch vụ 12306 tiếng Anh, nhập chính xác thông tin hộ chiếu, hoàn tất xác minh và mang giấy tờ gốc. Dùng cổng hỗ trợ hộ chiếu nếu có hoặc lối có nhân viên nếu không nhận diện.[7]
Có Thể Đi Tàu Từ Hong Kong Đến Thành Đô Không?
Có. Ga Thành Đô Đông là điểm đến trực tiếp từ Hong Kong West Kowloon theo lịch có hiệu lực ngày 1 tháng 7, 2026.[9] Đây là hành trình cả ngày với số chuyến hạn chế. Bay thường nhanh hơn; tàu có điểm khởi hành ở trung tâm và việc mang hành lý đơn giản hơn.
Nguồn tham khảo
[1] Sichuan Daily / Sichuan Online. 30 Tháng 7: Một Số Chuyến Bay Hành Khách Hong Kong, Ma Cao và Đài Loan Chuyển Sang Sân Bay Thành Đô Song Lưu
[2] Chengdu Rail Transit. Tuyến 18 Bổ Sung Chuyến Thẳng 33 Phút Giữa Sân Bay Thiên Phủ và Ga Thành Đô Nam
[3] China News Service. Giai Đoạn II Tuyến Metro 19 Thành Đô Khai Trương, Kết Nối Hai Sân Bay
[4] China Railway Chengdu Station qua Guangming Online. Đầu Mối Đường Sắt Thành Đô Áp Dụng Lịch Chạy Mới Từ Ngày 26 Tháng 1
[5] Chính quyền Thành phố Thành Đô / Chengdu Release. Ga Đường Sắt Sân Bay Thiên Phủ Đến Ga Thành Đô Đông Chỉ Trong 27 Phút
[6] China Railway. Trang Web Tiếng Anh Railway 12306
[7] Quốc vụ viện Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa. Hướng Dẫn Làm Việc và Sinh Sống tại Trung Quốc
[8] Cục Quản lý Xuất nhập cảnh Quốc gia. Chính Sách Quá Cảnh Miễn Thị Thực 240 Giờ của Trung Quốc
[9] MTR Corporation. Điểm Đến Tàu Cao Tốc
[10] Chengdu Daily / Red Star News. Tiến Độ Mới Nhất Của Việc Xây Lại Ga Thành Đô Bắc
[11] Chính quyền Nhân dân Thành phố Trùng Khánh. Đường Sắt Cao Tốc Thành Đô–Trùng Khánh: Hành Trình Nhanh Nhất Khoảng 62 Phút
